重庆交通大学
当前位置: 首页 >> 中心实验室 >> 正文
中心实验室
中心实验室

道路实验室设备展示



主要检测仪器设备一览表

序号

仪器名称

制造厂家及型号

用途

设备图示

1

全环境道路加速加载实验系统

山东交通职业技术学院ALT -F600

模拟高温、低温、紫外线老化、降雨等综合环境因素条件下进行不同轮压下的室内足尺路面和现场路面的加速加载试验,在短时间内实现路面的累积破坏,为道路结构和材料性能的理论研究、精准设计、施工工艺优化等提供依据,提高道路长期服役性能。

2255545BE79431F0011D75A2A43_C0122310_1C231

2

小型公路路面加速加载试验机

南非 MMLS3

能完成现场热干、冷干、潮湿测试以及模拟路面实验室测试和钻芯室内试验,从而评价水损害,预测疲劳寿命。

MVC-023F

3

土工离心试验机

中国工程物理研究院

TLJ-60

用于模拟路基边坡、隧道、大坝,矿井等土工结构物在巨大重力场作用下的变形特性和应力状态试验。

08051815542695[1]

4

落锤式弯沉测试仪

美国丹纳特公司 FWD8000

测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆。测试数据可用于反算路面结构层模量,从而科学地评价路面的承载能力。

src=http%3A%2F%2Fwww

5

路面摩擦系数测定仪

英国DOUGLAS SPD公司

MU-METER MK6

连续摩擦系数测量设备,用于测定机场跑道,滑行道和道路表面的摩擦系数。

6

路面雷达测试系统

美国劳雷公司

SIR-20

用于桥面和路面检测、无损伤评估、桥面砼分层探测、路面层厚测量、高湿度聚集区及空孔的探测。

7

伺服液压多功能材料试验系统

澳大利亚IPC UTM-100

可以实现拉伸、压缩、动态加载,可用于各 种工程材料和大型沥青材料试样在不同温度条件下的测试。

DSC09990

8

伺服四点弯曲小梁疲劳试验机

澳大利亚IPC

BFA Pneumatic

进行四点弯曲小梁疲劳试验,以测试在重复弯曲荷载作用下沥青混合料的抗疲劳开裂寿命。

IMG_0244

9

沥青混合料简单性能试验仪

澳大利亚IPC

AMPT

可进行直接拉伸疲劳、间接拉伸、动态模量、递增的重复加载永久变形、 半圆弯曲和面层反射裂缝等试验。确定热拌沥青混合料(HMA)动态模量和流动次数标准测试。

10

DSR动态剪切流变仪

英国Malvern

Bohlin Gemini150 ADS

测定老化或未老化沥青在5-85℃温度范围内线粘弹性性质。

08051800149786[1]

11

半导体低温弯曲梁流变仪

澳大利亚PAVETEST公司BBR B216

根据现行ASTM,AASHTO和SHRP方法对沥青胶结料进行低温弯曲蠕变劲度测试,评估沥青胶结料的低温断裂特性。

12

沥青路面分析仪

美国 APA

用于评价冷热沥青混合料的永久变形(车辙)、疲劳断裂及其对潮湿的敏感性。

pavementanalyzer01

13

约束试件温度应力试验仪

美国OEM公司

TSRST 4.5

进行沥青混合料路面的低温开裂性能研究。

20141013_144925

14

旋转压实仪

美国PINE公司

SGC

模拟道路路面铺设作业中的真实压实情况,测定沥青混合料的压实性能。评价沥青混合料密实特性,为沥青混合料的设计、质量控制与检测提供支持。


下一条:自研设备

关闭

重庆交通大学-道路与桥梁实验教学示范中心版权所有
电 话:023-62652316  传 真:023-62652316  邮 箱:tmgcxy@cqjtu.edu.cn